{"id":8229,"date":"2024-05-13T11:20:00","date_gmt":"2024-05-13T14:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/argentinatermal.com.ar\/?p=8229"},"modified":"2025-08-13T15:43:55","modified_gmt":"2025-08-13T18:43:55","slug":"iata-la-industria-aerocomercial-avanza-para-reducir-el-mal-manejo-del-equipaje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/argentinatermal.com.ar\/?p=8229","title":{"rendered":"IATA: La industria aerocomercial avanza para reducir el mal manejo del equipaje"},"content":{"rendered":"\n

La Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA) public\u00f3 un informe de progreso global sobre la implementaci\u00f3n del seguimiento de equipaje<\/em><\/h3>\n\n\n\n

Centrada en la Resoluci\u00f3n 753 de la IATA, que exige el seguimiento del equipaje en la aceptaci\u00f3n, carga, transferencia y llegada, la encuesta realizada a 155 aerol\u00edneas y 94 aeropuertos revela que:<\/p>\n\n\n\n

El 44% de las aerol\u00edneas ha implementado plenamente la Resoluci\u00f3n 753 y otro 41% est\u00e1 en progreso.<\/p>\n\n\n\n

La variaci\u00f3n regional en las tasas de adopci\u00f3n total de las aerol\u00edneas var\u00eda desde el 88% en China y el norte de Asia hasta el 60% en Am\u00e9rica, el 40% en Europa y Asia-Pac\u00edfico y el 27% en \u00c1frica.<\/p>\n\n\n\n

El 75% de los aeropuertos encuestados tienen capacidad para el seguimiento de equipaje seg\u00fan la Resoluci\u00f3n 753.<\/p>\n\n\n\n

La preparaci\u00f3n de los aeropuertos para la Resoluci\u00f3n 753 var\u00eda seg\u00fan el tama\u00f1o*: el 75% de los megaaeropuertos son capaces, el 85% de los aeropuertos principales, el 82% de los aeropuertos grandes y el 61% de los aeropuertos medianos.<\/p>\n\n\n\n

El escaneo \u00f3ptico de c\u00f3digos de barras es la tecnolog\u00eda de seguimiento dominante implementada por la mayor\u00eda de los aeropuertos (73%) encuestados. El seguimiento mediante RFID, que es m\u00e1s eficiente, se implementa en el 27% de los aeropuertos encuestados. En particular, la tecnolog\u00eda RFID ha experimentado tasas de adopci\u00f3n m\u00e1s altas en los megaaeropuertos, y el 54% ya implementa este sistema de seguimiento avanzado.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEntre 2007 y 2022, el manejo incorrecto de equipaje se redujo en casi un 60%. Esas son buenas noticias. Pero los viajeros esperan algo mejor y la industria est\u00e1 decidida a realizar m\u00e1s mejoras. El seguimiento de las maletas en la aceptaci\u00f3n, carga, transferencia y entrega le brindar\u00e1 a la industria los datos que necesita. El seguimiento debe mejorar, reduce los malos manejos generales y ayuda a las aerol\u00edneas a reunir las maletas mal manejadas con sus propietarios a\u00fan m\u00e1s r\u00e1pido. Con el 44% de las aerol\u00edneas ya implementando completamente el seguimiento de la Resoluci\u00f3n 753 y otro 41% en progreso, los viajeros pueden tener a\u00fan m\u00e1s confianza en que sus maletas estar\u00e1n disponibles. en el carrusel a su llegada\u201d, dijo Monika Mejstrikova, directora de operaciones terrestres de la IATA.<\/p>\n\n\n\n

En 2022, la tasa global de maletas mal manejadas fue de 7,6 por cada 1.000 pasajeros, seg\u00fan SITA. La mayor\u00eda de ellos fueron devueltos en un plazo de 48 horas.<\/p>\n\n\n\n

Acelerando la mensajer\u00eda de equipaje moderna
La Resoluci\u00f3n 753 exige que las aerol\u00edneas intercambien mensajes de seguimiento de equipaje con los socios de interl\u00ednea y sus agentes. La infraestructura actual de mensajer\u00eda de equipaje depende de tecnolog\u00edas heredadas que utilizan costosas mensajer\u00eda tipo B. Este alto costo afecta negativamente la implementaci\u00f3n de la Resoluci\u00f3n 753 y contribuye a problemas con la calidad de los mensajes, lo que lleva a un aumento en el mal manejo del equipaje.<\/p>\n\n\n\n

La IATA est\u00e1 liderando la transici\u00f3n de la industria del tipo B a la mensajer\u00eda de equipaje moderna basada en est\u00e1ndares XML. El lanzamiento del primer piloto que probar\u00e1 la mensajer\u00eda de equipaje moderna entre el aeropuerto y las aerol\u00edneas est\u00e1 previsto para 2024.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAdoptar mensajes modernos equivale a implementar un nuevo lenguaje est\u00e1ndar e inteligible para que lo utilicen las aerol\u00edneas, los aeropuertos y el personal de asistencia en tierra para que puedan comunicarse de manera efectiva sobre el equipaje de los pasajeros. Adem\u00e1s de ayudar a reducir el n\u00famero de maletas mal manejadas, la implementaci\u00f3n tambi\u00e9n sienta las bases para innovaciones continuas en los sistemas de gesti\u00f3n de equipaje\u201d, dijo Mejstrikova.<\/p>\n\n\n\n

La resoluci\u00f3n 753 de la IATA se adopt\u00f3 en junio de 2018. En 2024, la IATA lanz\u00f3 una campa\u00f1a para ayudar a las aerol\u00edneas con su implementaci\u00f3n. La campa\u00f1a se centra en recopilar datos sobre el estado de implementaci\u00f3n de las aerol\u00edneas y brindar apoyo a las aerol\u00edneas miembros para desarrollar y ejecutar sus planes de implementaci\u00f3n. Esta iniciativa subraya el compromiso de la IATA de mejorar la eficiencia operativa y los est\u00e1ndares en toda la industria.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: IATA.<\/p>\n\n\n\n

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